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용달 팁
다마스, 라보, 1톤 용달 뭐가 달라요?
다마스, 라보, 1톤 용달의 가장 큰 차이는 적재함 크기와 구조, 실을 수 있는 짐의 양이에요. 작은 박스와 소형 가전은 다마스, 높이가 있는 소량 짐은 라보, 냉장고·침대처럼 큰 짐이나 여러 물품은 1톤 트럭을 먼저 검토하면 돼요.
전체 게시글
용달 팁
운송 물품 부피 제한을 아시나요?
물품을 안전하게 운송하려면 무게와 부피제한을 반드시 지켜야해요.
서비스 안내
용달 세금계산서, 자주 묻는 질문
운송일 이전 세금계산서를 발행할 수 있나요? 세금계산서 자주 묻는 질문
드라이버
서버 엔지니어에서 드라이버를 선택한 이유, 경준구 기사님 이야기
조금 더 자유롭게 할 수 있는 직업을 찾다 보니 운송업을 시작하게 됐네요. (웃음)
드라이버
센디를 통해 위로와 젊은 에너지를 얻고있어요. 센디 윤석환 기사님의 이야기
오랫동안 지속할 수 있는 일을 찾다가 센디 문성인 기사님을 알게 되어 운송업을 시작하게 되었습니다.
드라이버
50살 되는 생일 날 사직서를 던졌어요, 김경태 기사님 이야기
무역회사에서 해외 영업부로 일을 했습니다. 50살 되는 생일 날, 저에 대한 선물로 사직서를 던졌어요 (웃음)
드라이버
8살 배기 쌍둥이 아빠의 하루 일과, 양호준 기사님 이야기
7시경에 일어나서 아이들 등-하교 준비시키고 일 하러 출근해요. 그 일이 끝나면 집에 와서 또 애들 하교 준비하고, 그렇게 하고 있습니다.
서비스 안내
센디 운송 보상 기준 총정리!
고객 잘못이 아닌 사유로 운송이 지연되거나 취소될 때 보상하는 정책을 운영해요.
드라이버
2.5톤 화물로 시작된 두 번째 커리어, 김민원 드라이버님의 이야기
경험이 없고 좀 두려웠는데, 직원분들이 되게 친절하시고 생각보다 화주분들도 좋으시고 스케줄도 맞출 수도 있어서 좋았어요.
드라이버
자동차 공장 막내에서 운송을 선택한, 허민호 드라이버님 이야기
원래 제 첫 직장은 삼성에 납품하는 자동차 업체 공장에서 관리직이었어요.
드라이버
제 경력은 94년부터 시작해요, 김영호 기사님 이야기
제 이삿짐 경력은 94년도부터 시작해서 한 30년 정도 하고 있어요.